Un chantier naval
pour des machines qui naviguent vers l'inconnu.
Black Anchor est un laboratoire de technologie marine autonome, techniquement dense, qui construit des machines pour la recherche et l'exploration des grands fonds — drones de surface, véhicules sous-marins, systèmes sonar et l'IA qui les pilote en eaux inconnues. Nous allons là où les cartes s'arrêtent.
Construire la flotte. Cartographier l'inconnu.
L'océan couvre 71% de la planète. La plus grande partie reste non cartographiée, mal comprise, inaccessible à la recherche conventionnelle. Nous construisons les machines autonomes pour changer ça — drones de surface, AUV, sonars — une expédition à la fois.
Pas pour un labo. Pas pour une corporation. Black Anchor opère comme un équipage libre — construisant, cassant et publiant tout en ouvert. Chaque schéma, chaque journal d'échec, chaque essai en mer appartient à quiconque veut naviguer plus loin que nous.
La mer se fout de vos specs. Construisez pour elle quand même.
Comment nous naviguons
Quatre règles qui gouvernent chaque construction — acceptées avant que la quille soit posée.
Pas d'eau domestiquée
Un véhicule qui ne fonctionne que dans un bassin d'essai est un jouet. On conçoit pour la vraie mer — houle, courant, sel, encrassement biologique, et les conditions dont personne ne nous a prévenus.
Consigner les naufrages
Pas de vernis. On publie ce qui a pris l'eau, ce qui a échoué, et pourquoi. Un journal d'échecs détaillé vaut plus que dix démos léchées.
Ouvert par défaut
Tout part en ouvert — schémas, firmware, CAO, données d'essais. Si ça ne compromet pas la sécurité, ça va dans la note de recherche.
Horizon long
On poursuit des systèmes qui s'accumulent sur des années. L'autonomie marine, la détection acoustique et l'exploration des grands fonds sont des voyages sur dix ans, pas des projets sprint.
Où nous allons
Une expédition pluriannuelle. Chaque phase est un vrai objectif d'ingénierie, pas une carte dessinée à quai.
Phase 01 // 2026
Premières coques à l'eau
Chantier naval établi sur la côte Atlantique. Drone de surface Remora et micro-AUV Lamprey en construction. Journal d'expédition mis en ligne.
Phase 02 // 2026–27
Autonomie fiable
Pilote automatique vision, télémétrie acoustique et cartographie sonar maturés par des essais en mer répétés. Missions sans bateau d'escorte.
Phase 03 // 2027
La flotte appareille
Vaisseaux multiples coordonnés — drones de surface relayant pour les unités sous-marines, perception partagée, surveys coopératifs de zones non cartographiées.
Phase 04 // 2028+
Eaux profondes
Plateformes longue endurance au-delà du plateau continental — surveillance persistante, bathymétrie profonde, vaisseaux qui restent en mer des semaines.
Prêt à appareiller ?
Collaborations de recherche, expéditions techniques et partenariats terrain. L'équipage est ouvert.